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자동차 신차 정보 채널 - 도요타의 신체제 시동! 도요타의 신체제 시동 반성할 부분은 반성하겠습니다. 도요타 사장에 내정된 지 얼마 안 된 1월, 부사장이었던 도요타 아키오(53)는 계열 Dealer의 Top을 모은 회합에서 머리를 숙였다. 이익의 폭이 큰 대형차ㆍ고급차를 글로벌 성장의 기둥으로 붙잡아 온 도요타. 더 차를 작게, 현장을 잘 파악한 가격결정을. 도요타가 배출하는 차와 시장 사이의 차이에, 판매 부진에 허덕이는 딜러는, 초조함을 숨기지 않았다. 4개월 후인 5월 14일. 주력 거점의 하나인, Tsutsumi 공장(아이치현 도요타시)은, 오래간만에 밝은 Mood에 둘러싸였다. 발매를 앞둔 하이브리드차 프리우스의 라인 오프식. 작업복 차림의 도요타는 역사적인 일이 될지 모른다고 중얼거렸다. 발뺌하는 자동차 제조 덧셈에서 뺄셈으로. 신형 프리우.. 2020. 6. 28.
자동차 신차 정보 - 자동차를 바꾸는 신체제 시동 도요타의 신체제 도요타 자동차의 새로운 시장에, 창업가 출신의 현 부사장, 도요타 아키오(53)가 6월 23일 취임한다. 2기 연속의 거액 적자가 전망되며, 전후 최대의 위기 속에서 고투하는 도요타. 신체제가 직면하는 것은 시장 환경의 악화 만이 아니다. 급 확대의 과정 속에서, 강점으로 여겨온, 변화에 대한 대응력이 무디어지고 있는 것은 아닌가? 도요타가 안고 있는 위기감은 강하다. 규모와 Speed를 겸비한 기만한 거함을 목표로, 전에 없는 규모의 개혁이 시동한다. 도요타는 신체제 이행과 동시에, 해외 5 극 체제를 도입한다. 해외시장을 1. 북미 2. 유럽 3. 중국 4. 호주ㆍ아시아 5. 중근동ㆍ중남미ㆍ아프리카로 나누어, 각각의 지역 담당에 부사장이 종사한다. 새롭게 부사장이 되는 니이미는 권한과.. 2020. 6. 28.
자동차 신규 정보 채널 - J.D.POWER사의 성공도 지수 분석 결과! VLI 모델별 랭킹 CS(고객 만족도)에 관한 조사회사인 J.D. Power and Associates 사는, 미국에서 신형차의 성공도를 수치화해 분석한 2009 vehicle launch index(VLI)를 발표했다. VLI는, 신형차(신규 도입차, 전면 개량 차, 디자인 변경을 포함한 일부 개량 차가 발매로부터 8개월 동안에 어느 정도 성공했는지를 수치화한 것,. 신형차에 대한 금융면과 상품 매력도(APEAL 조사), 초기 품질(IQS 조사)을 합쳐서 분석하였다. 판매 인센티브를 최소화해 수입과 이익을 최대화하여, 높은 재판 가치를 유지할 수 있는 모델의 개발을 지원하는 것을 목표로 하고 있다. 송공한 신형차의 조건은, 차량 가격이 적정, 발매 전의 수요 전망과 생산량의 밸런스가 잡혀있다. 발매 후.. 2020. 6. 27.
자동차 신청 정보 채널 - 인체의 물질과 감전의 원인! 인체의 물질 - 절연물? 도전 물? 인체는 도전 물이다.인체는 피부와 그 내부의 생리 식염수로 채워진 도체라고 볼 수 있다. 피부는 발한 등의 상태에서 저항은 변화하지만, 인체 내부의 저항은 전압에 관계없이, 손~다리 사이에서 거의 500옴이라고 한다. 따라서, 신체 저항은 500옴+피부 표면저항+장착물의 저항으로부터 이루어지며, 감전전류도 이 종합 저항값에 의해 상황이 크게 바뀌게 된다. 감전의 원인? 과거에 일어난 사례 중에서, 얼굴이나 손의 위독한 화상이 리포트 되고 있지만, 이것은 감전이 원인일까? 하는 문제에 대한 대답은 감전이 원인이 아니다고 대답하자. 고전압, 대전류의 통전 중에 회로가 단락 하면, 단락 간에 아크 방전이 발생해, 이 아크 방전이 금속을 녹여 주변에 비산 시킨다. 아크 방전에.. 2020. 6. 26.