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자동차 신차 정보 채널 - 감전재해와 인체반응! 감전재해와 인체 반응 감전재해란, 인체가 감전하여 체내에 전류가 통전해, 신체적인 장해를 일으키거나, 신체기능이 상실되거나 하는 것입니다.(신체 기능이 상실된다는 것은, 사망 재해도 들어갑니다. 이러한 현상은, 신체에 전기가 통하기 쉬운지 어떤지 하는 부분이 재해와 관련되게 됩니다. 예를 들어, 사망 재해를 들자면, 감전하여도 전류가 심장 부분을 피하면 재난으로부터 벗어나게 됩니다. 이와 같이 인체가 어떻게 위험에 처해진가 하는 것을 인식해 둘 필요가 있습니다. 통전 전류의 크기는 통전 전류치에 따라 영향이 다릅니다. 1) 감지 전류는 1mA정도이며 따끔 따끔 하다고 느끼는 정도로, 신체에 대한 영향은 생각할 수 없습니다. 2) 이탈 전류는 10mA정도이며 신경계통을 범하지 않고, 감전된 곳으로부터 자기.. 2020. 6. 26.
자동차 신차 정보 뉴스 - 전기 의자에 의한 사형 집행! 전기의자에 의한 사형집행 사형 집행 방법에 대해 전극은 머리 부분과 장딴지에 설치한다. 머리 부분에는 헬멧 형상의 전극을 씌운다. 몸은 전류를 흘림에 따라 인체의 날뜀이나 경련에 의한 움직임을 규제하기 위해, 가슴, 허리, 양팔, 양다리, 거기에 목을 의자에 고정한다. 전극을 설치하는 머리와 장딴지는, 통전이 용이하도록 털을 깎아 둘 필요가 있다. 조사한 형무소에서는, 직류 2000V를 사용하고 있었지만, 나라에 따라 1750V~2500V까지 격차가 있다. 전류를 흘리는 시간도 통상은 15초~1분이며, 1회의 전격으로 절명하지 않는 경우는, 몇번이나 통전을 반복한다. 대용량의 전류가 인체를 흐르면 혈액이 비등해 코에서는 코피가 거품이 일며 흘러내리고, 경웨 따라서는 두발이 타 피부가 타거나 눈이 튀어나오.. 2020. 6. 25.
자동차 신차 정보 이슈 채널 - 하이브리드 감전과 화상사고 HEV차량의 감전과 화상사고에 대한 고찰 HEV 자동차가 설계되는 시대가 도래하였다. 여기서 항상 불안한 것이 감전이나 고전압에서의 합선 사고에 의한 손이나 얼굴로의 화상사고인데, 이것을 이론적으로 해명하지 않은 채 현재에 이르렇기 때문에, 불안만이 고개를 들고 있는 것이 실정이다. 여기서, 이번 달 호에서는, 감전이나 화상의 불안감으로부터 탈출하는 것을 목적으로, 이들을 해명해 나간다. 우선, 감전에 대해서이다. 소박한 의문으로서, 인체에 대한 감전은, 전압에서 일어나는지, 전류에서 일어나는지 하는 의문이 있다. 또, 사람은 어느 정도의 전압이나 전류에서 죽음에 이르는지도 의문이다. 우선, 실마리로서 생각난 것은 AED이다. AED란, 자동 대외식 제세동기라는장치로, 심근경색이나 스포츠에서의 사고 등 .. 2020. 6. 25.
자동차 신차 정보 채널 - TATA NANO 특징 타타 나노의 특징 Nano의 엔진은 뒤에 14도 기울여 탑재하고 있다. 원래는 554cc의 20kW로 계획하고 있었지만, 동력 성능을 높이기 위해 624cc로 확대하였다. 앞부분 범퍼의 뒤편에 냉각 유닛이 보이지만 이것은 에어컨디셔너 용의 콘덴서이고 라디에이터는 엔진의 뒤 측, 후부 범퍼 뒤에 있다. LX는 앞자리의 파워 윈도우를 갖추고 그 스위치는 쉬프트 레버의 바로 앞에 있다. 수동 윈도가 표준의 차에서는 원래 도어에 스위치가 없어 차량에 큰 변경을 주지않고 장비할 수 있는 위치로서 이 장소를 선택했다고 보이지만, 손을 뻗어 조작할 필요가 있어 사용하기 어렵다. 앞자리와 뒷자리의 간격은 넓다. 단지, 운전석 하단에 납 2차 전지가 보이며 앞좌석 뒤에는 구조재가 되는 강철제품의 봉이 차폭 가득 장착되어.. 2020. 6. 24.